Để tạo sự khác biệt so với xe Exciter GP nguyên bản, chủ nhân của nó đã đầu tư chi phí khoảng 20 triệu đồng cho việc dán decal, tem xe và thêm loạt độ chơi.
Toàn bộ vành xe Exciter và hệ thống phanh được độ lại với mâm, gắp NSR 150, cần đạp CNC.
Cặp lốp Michelin pilot sproty trước, kích thước 80/90/17, bánh sau 130/70/17 giúp xe khỏe khoắn hơn.
Ngoài ra, heo dầu trước còn được thay bằng heo Brembo 2 pít tông đối xứng.
Pô xe Exciter côn tay được thay bằng pô Yamaha YZF-R6, gác chân Raider để phù hợp hơn.
Exciter GP 2014 độ độc đáo thuộc sở hữu của một thành viên câu lạc bộ Exciter Bình Dương.
