Vậy Exciter Movistar và Exciter 150 GP 2015 có gì khác nhau? Chúng ta đi cùng So sánh Exciter 150 Movistar 2016 với Exciter GP 2015 cụ thể nhé.
Yamaha Exciter 150 Movistar 2016.
Thiết kế:
Về cơ bản, Exciter 150 Movistar 2016 vẫn giữ kiểu dáng của dòng xe underbone côn tay thể thao ở phân khúc 150 phân khối, phù hợp ở các con đường nội thành đông đúc cũng những cung đường dài với tốc độ vừa phải.
Thay vì lấy màu chủ đạo là Xanh GP/ Bạc như ở phiên bản GP 2015, ở Exciter 2016 phiên bản Movistar được lấy màu chủ đạo là Xanh GP toàn phần, kết hợp với các đường chỉ đen cùng các logo độc quyền của Yamaha như Yamalube, Revs Your Head,...
Exciter 150 Movistar có màu xanh GP toàn phần thay vì màu bạc như GP 2015.
2 cánh bửng 2 bên của Exciter 150 Movistar được sơn màu xanh GP toàn phần thể hiện chữ M việt tắt của chữ Movistar to trên cánh bửng, cùng các sọc đèn và trắng có thêm chữ Revs Your Hear. Còn trên GP 2015 được sơn màu bạc với 1 mảng tem xanh GP với họa tiết 150 thể hiện phân khối, cùng logo Yamaha và Diasil có tính chất đơn giản.
Đồng hồ trên Exciter 150 GP 2015 và Movistar 2016.
Trên cả 2 dòng có đồng hồ giống nhau, không thay đổi nhiều. Chỉ có trên phần ốp nhựa đồng hồ có của bản Movistar có thêm logo Movistar và Yamaha.
Vẫn sử dụng mâm 5 chấu song song bản lớn 3.5, vỏ size 120/70 - 17.
Xét về tổng thể chỉ khác tem ngoài ra về thiết kế ban đầu không thay đổi nhiều.
Khối động cơ.
Trên Exciter 150 Movistar vẫn sử dụng khối động cơ mới của Yamaha.
Exciter 150 Movistar vẫn sử dụng khối động cơ xylanh đơn dạng "đứng", dung tích 149.7 phân khối, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng nước, phun xăng điện tử Fi, côn tay - hộp số 5 cấp, công suất cực đại đạt 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút.
Điểm khác ở bản Movistar là được "Fix" các lỗi ban đầu của dòng Exciter 150 2015.
Sau phiên bản Movistar nhằm ủng hộ đội đua Yamaha Movistar Racing năm nay còn có phiên bản RC 2016 và GP 2016 chuẩn bị tung ra thị trường.
